oilsystems手持過濾系統(tǒng)
顆粒在液壓和潤(rùn)滑油水分污染的有害影響，已經(jīng)有據(jù)可查。通過保持**的流體清潔度，*終用戶可以大大提高對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備關(guān)鍵磨損部件的壽命，減少停機(jī)時(shí)間和*大限度地提高盈利能力。我們已經(jīng)開發(fā)了一系列緊湊型手持式過濾系統(tǒng)用于流體輸送(55加侖桶新油)或腎循環(huán)過濾。他們是*緊湊，重量輕，和行業(yè)內(nèi)可靠的過濾系統(tǒng)。ojop電池
性能
流量范圍從0.5加侖到5加侖
顆粒物的去除 -達(dá)到**低的顆粒數(shù)低至ISO 14 / 12 / 9利用**濾芯褶microglass額定β(C)> 1000按照ISO 16889
除水 除去自由水利用除水濾芯(吸收型)
標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)
自吸泵正排量齒輪泵直接耦合到TEFC電機(jī)
NEMA 4開關(guān)- 120伏，單相，60Hz(其他選項(xiàng))
泵保護(hù)進(jìn)氣過濾器
差壓壓力表指示為正時(shí)，濾芯堵塞，需要更換
上游/下游油樣的港口
所有系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配備 (2)六英尺 部分重型輸油軟管及快速接頭連接
配置包括一個(gè)或多個(gè)濾頭的旋轉(zhuǎn)
輕量*的鋁制框架
可選功能
不銹鋼棒使用55加侖桶
NEMA 7防爆元件
專為使用
液壓油
透平油
潤(rùn)滑油
齒輪油(ISO VG 220–ISO VG 680)
變壓器油
柴油燃料
磷酸酯(fyrquel EHC流體)
泡液
水乙二醇(冷卻劑)
oilsystems燃料過濾分離器系統(tǒng)
聚結(jié)器燃油凈化系統(tǒng)
對(duì)燃油中的水分和顆粒污染的有害影響，已經(jīng)有據(jù)可查。油過濾系統(tǒng)，公司已經(jīng)結(jié)合在聚結(jié)器技術(shù)的*新創(chuàng)新和打褶的微細(xì)過濾介質(zhì)在一個(gè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)*佳流體清潔燃料油。利用**的聚結(jié)器/分離器的過濾元件，設(shè)計(jì)這些系統(tǒng)的目的是迅速?gòu)牟裼腿剂匣蚱渌剂嫌腿コ罅康挠坞x水，實(shí)現(xiàn)整體水含量為8 ppm的低。同時(shí)，**率的打褶的微細(xì)過濾元件能夠?qū)崿F(xiàn)**低的粒子數(shù)為ISO 15 / 13 / 10度低。oj electronics溫控器
性能
流量從1到1000加侖。
迅速去除大量自由、乳化燃料油的水，實(shí)現(xiàn)整體水含量為8 ppm的低。
除去顆粒到ISO 15 / 13 / 10。
凈化新燃料油規(guī)格。
簡(jiǎn)單
結(jié)構(gòu)緊湊，連續(xù)工作一個(gè)按鈕操作。
不需要調(diào)整
可靠性
設(shè)計(jì)運(yùn)行在室外環(huán)境下連續(xù)。
重型齒輪泵與電動(dòng)機(jī)。
幾乎沒有機(jī)械維修。
壓縮技術(shù)可以將以**快的速度-以前這只能通過離心機(jī)本體自由水。凝聚技術(shù)優(yōu)于離心機(jī)，是使用簡(jiǎn)單.
標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)
推上開關(guān)全自動(dòng)排水槽按鈕
變頻驅(qū)動(dòng)NEMA 4電氣控制面板(VFD)，“堵塞過濾器â€?指示，自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)。德國(guó)odu
7微米和5微米的前置過濾器后過濾器的額定β(c) = 1000按照ISO 16889
上游/下游燃料油樣品的端口
低功率密度環(huán)流器數(shù)字溫度控制器
優(yōu)點(diǎn)和好處
成本低于競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)和/或離心機(jī)
操作簡(jiǎn)單可靠，幾乎不需要維修
水提取率*高的行業(yè)提供
可選的功能和配件
內(nèi)嵌數(shù)字濕度指示器
內(nèi)嵌數(shù)字粒子計(jì)數(shù)器
防爆(NEMA 7)1類，2區(qū)，C、D類危險(xiǎn)場(chǎng)所
304、316不銹鋼材料
觸摸屏控制
西門子或艾倫布拉德利PLC
480V三相或單相電220V，，
無(wú)芯過濾器元件
撬裝式固定安裝或便攜版推軌和超大腳輪
丁腈橡膠或氟橡膠密封件。歐度odu連接器
